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次期車籍復活対象車両は!?
EF5850号機も無事動力化が完成し一息ついているところですが、当工場での話題はもっぱら次期復活工事の対象車でしょうか!?
今までの流れで言うと入線してきた順に工事工作が施されてきました。
※D51838→DF5026→58623→EF5850
※小工作や一部工作の必要が無い車両は除く
 
この流れで行くと作業順は58623(2台目)改め8635、そしてC622改めC6230、
更には実はまだ未公開なのですが
58654、D51145、去年の暮れに入線したEF535ということになります。
 
が、86は58623を仕上げたばかりだし、
 
C6230号機は機番をまた変更しようと画策中なのですが、
これはオリジナルが25号機をベースとしているので北海道仕様にするには車体を削ったりとか
結構勇気のいる工作(笑)が必要になってきて、元々高価な車体にそこまでする必要があるのかという危惧が起きているというのもあります!!
多分22、23、24号機辺りが濃厚で、現在資料を集め中!!
と云う訳でこれもペンディング・・・。
 
EF53は前回、電機を仕上げたばかりだし・・・
 
・・・となると必然的にD51に白羽の矢が突き刺さるということでしょうか!!
D51は838を2年前に仕上げてそろそろ寮機も欲しいかなと云う気運もあるということで
次期車籍復活車は、、、
 
D51で決まり!!
 

 
昨年夏に入線してきたD51145号機の登場です!!
簡単な仕様は前回入線してきた時に述べたので今回は省略です・・・ん!?
145号機の後ろにもう1機D51のような車体が!!
838とも違うようだし一体これは・・・(どよめく工場スタッフ!!)
 
ばーん!

 
こっちも145号機!?
前回EF5850の時みたいな衝撃が走ります!!
結局58のうち1台は再生はやめて他社線に売却されましたが、今回はそこら辺の動向も気になるところです。
そしてまさか、2機とも145号機になわけではないでしょうから、そこら辺もオーナーが何を考えているのか
プラン発表を待ちたいところです!!
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