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京都 B級グルメ旅 19.1.9編
なんとか19年のうちに19年のネタを持ち越せました(笑)
19年の一発目は京都でした。

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いつもの真田紐江南の仲間3人で”えべっさん”に初詣。

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9日だというのにこの賑わい。
確か10日戎と言ってこのあたりの方が賑やかなんだそうです。

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巫女さんの舞。

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帰りに河原町五条の居酒屋で飲み
初詣で食べ歩きをしたのであまりお腹が空いてません。

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この日の宿は京都センチュリー。
京都の宿で大好きなホテルの一つです。

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名物?巨大ランプ!

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前に宿泊した部屋より狭いです・・・17平米くらい。

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でも広々。

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洗い場があるのがいいんですよ!

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翌日。
部屋からは京都駅が一望。

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いつもの武蔵で鮨。

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今回の目的はここ。
田辺宗と言う漬物屋さんです。
100年くらいの老舗ですが近代ビルになっていて
自宅が凄いんです。
大人の事情で見せられませんが。

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帰りの駅弁。
中味撮り忘れ・・・。

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最近グルメが地味ですな。




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ED17 1号機 車籍復活への道35 台車小物取り付け 電気工事 OJゲージ
台車に鎖及び解放てこリンクを取り付けました。
これで台車の塗装に入れます。

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クマタED17のテールライト径が丁度3mmなので
3mmのLEDを使用します。
但し、下部に段差があるので削り取ります。
ちなみに赤の在庫がなかったので白熱色にクリアレッドを塗装。
これをそのままレンズ代わりにします。

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サウンドデコーダーはいつもの永末製。
DE33SXN4 EL

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ハーネスやら、なんやら製作中。

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速度計装置はUジョイントが欠品で製作中断中・・・1機に24個使用します・・・

「ED17 1号機 車籍復活プロジェクト」
https://reichsbahn.blog.fc2.com/blog-category-4.html


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茨城・結城 B級グルメ旅 18.12.30編
今年も大詰めに近づいてきましたが
役に立たないグルメ旅18年版も今回でやっとラストです(笑)

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結城は茨木ですが比較的北の方に位置するため
新幹線で小山まで出て在来線で結城まで向かいます。
この日は東北新幹線が何らかの理由で2時間以上遅れてました。
20時28分発ですが時刻はすでに22時40分を過ぎています。
後日特急券は払い戻ししました!

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実はこの前家族で年末恒例の焼き肉会をしていたんですが
いつもの牛繁は満席で入れず・・・。
新宿で違う店に入りましたが、外れました・・・。

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旅ですから宿を取ります。
前にも泊まった小山の国際第一ホテル。
古いけど手入れされていて嫌な感じはないです。

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内容はあまり変わってないかな・・・
でも美味しいです。

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翌日、雲一つない晴天です。
結城駅。

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結城はご存知結城紬で有名で今回はこれが目的でしたが
公開できる写真が1枚もありませんでした・・・。
道中、面白い建築物があったのでいくつか。

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今回はそれほど腹パンパンではなかったですよ。

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事故!


関連記事
ED17 1号機 車籍復活への道34 上回り塗装02 速度計 OJゲージ
パンタグラフ及び碍子の塗装です。

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パンタグラフは銀色で塗装

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碍子は白ですが筆塗りだとムラになるのでこちらも吹き付け塗装です。

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気が早くて1号機のナンバーを仮付け。
稲見製です。

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続いて速度計です。
D51146号機と同じ要領で円盤を作成。
 
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台枠にステーを介して円盤を取り付けます。

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下から見るとこんな感じで。
左のシャフトと連結させれば完成です。

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続きは次回で!
「ED17 1号機 車籍復活プロジェクト」
https://reichsbahn.blog.fc2.com/blog-category-4.html


関連記事
ED17 1号機 車籍復活への道33 上回り塗装01 OJゲージ
上回りの塗装です。
下地はミッチャクロン

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内側に淡緑色を吹き付けてマスキング。
ブドウ色2号で吹きます。
以前のEF5850号機の時は日光のブドウ色2号をそのまま吹きましたが
もうちょっと濃い色がいいかなと思うので
今回は、
日光ブドウ色2号、同1号を5:1の割合で調合
フラットベースを1~2滴ほど入れてあります。

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次回は細かいところを攻めていきます。

「ED17 1号機 車籍復活プロジェクト」
https://reichsbahn.blog.fc2.com/blog-category-4.html




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