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D51146号機車籍復活への道72 バックプレート完成 (OJゲージ)
まあまあ、こんな感じでいいのではないでしょうか。
ゆるくいきましょうよ!!

前も同じことを記しましたが
稲見の高級締切りコックを贅沢に13個@200円も使用しています!!



さてぼちぼち機関車側は塗装の準備にかかります。



レッドサイクロン登場!!
久々に塗装ブースを設置しました!


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D51146号機車籍復活への道71 バックプレート途中 (OJゲージ)
ここに来て捗らなくなっている146号機・・・
現状報告です。
まず上周り、バックプレートの進捗状況です。

締切りコックは稲見製小をまず使います。
前回140号機の時より少しディティールを増やしています(笑)



まだまだ、ハンドルコックを付けねばなりません。

そして動力部。
モーターとギアをジョイントしますが
モーター軸が2.5mmと半端なので適合サイズのジョイントがありません。
なので、3mm×2.5mmのパイプ材をモータ軸にかまします。
ちなみにウエーブNEW Cパイプというもので13cmくらいが2本ついて364円と大変お得です!
エコーより断然安い!!



ジョイントは前回稲見製の高級品1個2500円くらいを使用しましたが
今回は大陸製の激安5個で900円くらいのものを使用してみました。
今の所、走行試験結果は良好ですよ!



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