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EF58廃車体2機入線!!
86を1年がかりで再生したばかりでホッとしていた雷比須工場にどよめきが沸き起こります。
※これまでの58623号機製作記事は
その原因はこれ!!
工場引き込み線にいつのまにやら2両の58が入線していたからです!!
 

 
そう!三井金属製のEF5850号機ブルトレ仕様です。
また社長の道楽か!!と声が沸き起こってるようですがお構いありません!!
 

 
1両目EF5850号機!
ナンバーがとんでもないことになってます!
とりあえずこちらはまだ部品が揃ってるように見えます
 

 
2両目!こちらも50号機ですね(笑)
パンタを始め結構な欠品があります・・・
(追記 12/8/13、こちらの58は他社線に売却しました)
 
さて・・・また大忙しな1年(笑)が始まりそうです♪

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8620 車籍復活への道63 遂に完成!?
どーん!!
思い起こせは約1年前、無火回送入線してきた86がついに完成です!!
 

 
まずはディティールをご覧ください♪
 

 
梯子はオリジナルの状態ですがそのうち作り変えます。
そういえばキャブにガラスも入って無かった・・・
 

 
何を隠そう、標識灯のレンズがひとつ何処かへ消えてしまいました!
作り直しです・・・
 

 
テンダー背面も随分、賑やかになったでしょう♪
オリジナルと比べたら面白そうです!!
細かいことを言うと、絶縁車輪がまだ塗装されてません・・・
 

 

 
近いうちに動画を配信したいと思います!!
 
※これまでの58623号機製作記事は
 
 

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8620 車籍復活への道62 テンダー⑫
D51の時とかぶるので細かいことは省きます。
ただ、LED用の抵抗をD51の時は一つで済ませましたが
前のDF50の時同様、前後のLED用を分けて2個使用しています。
これは抵抗1個だと3個のLED(ライト、標識灯)の使用電圧のキャパシティを超えているようで
点灯しないケースがあるからです。(赤色より、白色系の方が使用電圧が高いようです)
 

 

 
デコーダー装着の図
使用デコーダー:NGDCC製
[DE30sx0SL96x 2011.2] 蒸気9600タイプ
 サウンドデコーダ(0FX 1.5A Motor) (\13,500-)
 
あとは組み立てれば取り敢えず86の完成です!!
 
※これまでの58623号機製作記事は

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8620 車籍復活への道61 テンダー⑪
組みつけの前にやることがありました!
LEDの取り付けです。
 

 
いつものチップLEDを各所に取り付けます。
 

 
ライトレンズは相変わらず今一つです・・・
標識灯はこちらもいつもの”ガンダム”?用レンズを使用。
クリアレッドに黒をほんの少し調合したものを塗装しています。
 

 

 
次回はハーネスを作成予定。
 
※これまでの58623号機製作記事は
 
 

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8620 車籍復活への道60 テンダー⑩
やっと、炭庫部分の塗装が終わりました。
”だま”が付いた部分はペーパーで均そうかと思ったのですが、うまくいかなかったので
再度、全剥離!やり直しました・・・!
 

 
塗りたてのほやほやですので、まだ組みつけられません!
 

 
よく見たら仕切り板部分に塗料が廻っていない所がありますね。
追加塗りです!!
 

 
次回はテンダー組み付けでしょうか!?
 
※これまでの58623号機製作記事は

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8620 車籍復活への道59 テンダー⑨
エンドビームだけ披露します。
何を隠そう、炭庫部分は吹き付け塗装を失敗してしまってやり直しです・・・
(空気圧が低かったのでしょうか!?塗料の”だま”がついてしまって・・・)
 

 
 

 
次回こそテンダー塗装が完了するのか!?
乞うご期待!!
 
※これまでの58623号機製作記事は

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