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クマタ タ2700 完成! 
レタリングも大体済ませ、一応完成ということで!
(完全ではありませんが・・・)

L1050112.jpg

L1050109.jpg

我が家は住宅地の高台に位置するので屋上からは様子が一望です。
一見普段と変わらない景色に見えますが所々で屋根にかけられたブルーシートが
散見できます。
南房総に比べたら軽微といえば軽微ですが・・・。
我が家の倉庫の屋根もブルーシートで応急処置。


L1050117.jpg

L1050116.jpg

Fin

(タ2700 車籍復活プロジェクト)
https://reichsbahn.blog.fc2.com/blog-category-35.html



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タ2700 車籍復活への道12 塗装・レタリング OJゲージ
昨日、業者さんが来てくれて車庫兼倉庫の見分をしてくれました。
一番早く来てくれたこの業者さんに決めようと思ってます!

さて、タですがほぼ出来上がりました。
まずは黒塗装。
下地はミッチャク、黒は半艶のクレオス92を使用。

L1050083.jpg

L1050088.jpg

くろまや製レタリングを使用。
車版は予告通り2716。
 L1050099.jpg

2716は存在する実機の写真を見ると門司鉄道管理局の所属になっていて
「門」の文字も車番左上に確認できるのですが写真のパースから文字の位置を推測すると
どうしても梯子の裏に文字の半分が入ってしまうんですよね。
そういう文字の入れ方ってあったんでしょうか・・・?
とりあえずこのレタリングはペンディング。

L1050103.jpg

その他形式など足りないレタリングがありますが在庫が無くて発注中です。

L1050102.jpg

なので完全ではありませんが・・・。

L1050104.jpg

2702も!

L1050106.jpg

(タ2700 車籍復活プロジェクト)
https://reichsbahn.blog.fc2.com/blog-category-35.html

タ2700 車籍復活への道11 小物諸々3~生地完成 OJゲージ
票差しの取り付け。

L1050041.jpg

L1050042.jpg

連結器の取り付け。
いつもの稲見製です。

L1050044.jpg

鎖の取り付けに16番用のパーツを使用します。
金岡工房 エアーホース鎖掛け 2個 432円

L1040997.jpg

車両側に取り付ける鎖掛けです。

L1040995.jpg

めっちゃ、ドンピシャサイズです!

L1050047.jpg

車輪を仮付け。
ガタつきなくOK。

L1050049.jpg

2702と。
このタは2716(門)にしようと思ってます。

L1050052.jpg

L1050054.jpg

次回はいったん車輪などバラシて塗装に入ります。

(タ2700 車籍復活プロジェクト)
https://reichsbahn.blog.fc2.com/blog-category-35.html




タ2700 車籍復活への道10 小物諸々2 OJゲージ
引き続き仕上げの小物取り付けです。
票差のベース 全部欠品なので0.3mm板材から各サイズに切り取りアングル状に形を整えます。
票差はネット購入品。

L1050010.jpg

票差は後程取り付け。

L1050016.jpg

オリジナルの梯子は破棄。
新規梯子の柱は1.0×0.4mm帯材。
まず4本上下仮止めします。

L1050019.jpg

バイスに固定後、所定の位置に0.5mm孔を開けます。

L1050020.jpg

これで桁の高さがそろった柱ができます。

L1050023.jpg

桁の取り付け。

L1050028.jpg

ざっくり形を整え中

L1050031.jpg

オリジナルとの比較。
いいんじゃない!

L1050033.jpg

取り付け。

L1050034.jpg

いいんじゃない!!

L1050036.jpg

L1050035.jpg

95%完成です。
以上。

(タ2700 車籍復活プロジェクト)
https://reichsbahn.blog.fc2.com/blog-category-35.html


タ2700 車籍復活への道09 小物諸々 OJゲージ
ほぼ、主たる工作は終了して小物関係の取り付けです。
まず握り棒。
こちらも欠品していたので0.5mm線で再生。

L1050001.jpg

解放てこ受け。
左側の受けのパーツが不足しています。

L1050002.jpg

帯材から再生しようと思いましたが、
現在製作中の日車D51498号機の工作で余剰となった
管受けが調度いいサイズなのでこちらを流用。

L1040999.jpg

少し長めですがいい感じです。
余剰パーツは保管しておくとたまに役に立つことがありますね。

L1050007.jpg

L1050009.jpg

エアホースの取り付け。
オリジナルにはないパーツですがせっかくなので取り付けます。
元々は前オーナーによって稲見製のエアホースが取り付けられていましたが
大きいので、ちょうどいいサイズはないかと余剰パーツを漁ると
こちらも日車D51145号機についていたものが2つあったのでこれを流用します。
更にエンドビームに右寄りには足掛けステップ?も帯材から製作。

L1050012.jpg

鎖は一番最後に取り付けます。

続く!

(タ2700 車籍復活プロジェクト)
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